“我是英仕派--閱非遺 越非凡” 浙江龍泉非遺文化探訪之旅

緣起

認識龍泉是十幾年前報道世界非遺申報的一次經歷，2009年，龍泉青瓷的傳統燒制技藝成功列入《人類非物質文化遺產代表作名錄》，這是全球首個入選的陶瓷類項目。當時有幸來到龍泉一睹這種傳統工藝的風貌，這次跟隨 “我是英仕派”的車主體驗活動，又讓我對這個地方有了新的感悟。

作為一名常年記錄、報道中國傳統文化和關注汽車旅行的主編，這次旅程讓我結識了另一項非遺傳統工藝——龍泉寶劍，與車主們的近距離接觸，也讓我對東風Honda英仕派有了不同以往的感受。

沈廣隆劍鋪與沈新培父子

沈新培，龍泉劍國家級非遺傳承人，沈老先生睿智豁達，眼界開闊，他的兒子沈州作為沈廣隆劍鋪第五代掌門人沉穩內斂，繼承其父親的“鑄劍“品質，追求至極，精益求精，這對父子便是龍泉劍、龍泉非遺的文化名片。

龍泉劍國家級非遺傳承人沈新培（右）及沈廣隆劍鋪第五代掌門人沈州

當日在沈廣隆劍鋪二層的主展廳，沈新培大師為我們講述了龍泉鑄劍的精髓：堅韌來自誠信高潔，剛柔并濟的人格，有了人格才有深沉內斂的“劍格”，這一脈相承的氣韻穿越千年鑄就非凡，劍與俠，智與形完美合一。在演講中沈大師對“英仕派”三個字進行了特別解讀，“英”即英雄、英明，“仕”指的是人的身份，“派”是為志同道合的群體，何為英仕派？英仕派便是精英之士，精英之人群。

沈新培還說：鑄劍時需要內心的篤定與專注，是藝術與工藝的完美結合，從而鑄就非凡，做人需書香修德義，通過劍道悟人生，俠之大者才能為國為民。

走進龍泉，走近“英仕派”車主

職業習慣讓我對人以及背后的故事有著特殊的敏感，車主季女士是浙江的一名越劇演員，從小愛好文藝，她對審美有著自己的理解，特別喜歡青瓷那種江南特有的藍綠混合出的淡雅之色。

青瓷造型精巧多姿、表面紋路中的青色兼有蒼天、青山、綠水、碧玉之萬般靈秀，作品中既有自然界的山山水水、花鳥魚龍，又有人類自身。這些作品源于陶藝家們對生活的真情體悟，從自然物象中體會到了宇宙自然的韻律，對美好生活和事物的追求，是人與自然共生的美學。

季女士去年年底購買的英仕派，她選擇這款車首先是被它含而不露的大氣外觀所吸引，這非常符合她的審美需求。英仕派整體觀感雅致大方，而在它流線動感的外觀之中又不失鋒利的肌肉感，前臉向外擴散的前杠包圍，狹長犀利的矩陣式LED燈組以及兩側的導風口造型，無時無刻不在強調著它的運動屬性。就像季女士對英仕派的評價：內斂而不失活力，幽靜而卻富含靈動。

從內飾來說，扎實、沉穩且富有東方美學的內飾也非常符合她的審美。也許是源于季女士對于傳統美學的喜愛，英仕派低調卻不失精致與科技感的造型內飾與中國傳統之美有著很多相似之處，按照她的話說就是耐看。

對于車內空間的需求也是她重點考慮的選項，家里曾有一輛兩箱轎車，但隨著結婚生子后，已經不能滿足她日常需求，需要一輛價格合理卻能體現個性的B級車日常代步、接送孩子和少量公務的需求，而英仕派的品牌理念與整體定位都是她中意的選擇。

彭先生是麗水的一名公務員，平時主要的工作是文旅，嚴謹忙碌的工作之余他最愛自駕旅行，雖然已經多次來過龍泉，但近距離與非遺大師沈新培交流還是第一次。彭先生對龍泉劍的傳統鑄造工藝非常癡迷，這種歷經千年的古老工藝和歲月帶來的豐厚底蘊都讓他感覺重新認識了匠心精神。

龍泉劍的鍛造歷經煉、鍛、嵌銅、冷鍛、淬火、磨光等20多道復雜工序，每一次錘煉、每一次雕刻，都融入了堅守匠人千年傳承的信念以及持之以恒、追求突破的鑄劍精神。龍泉劍有2600多年的歷史，自古寶劍配英雄，劍彰顯了中華民族俠肝義膽的英雄情懷。敢問哪位熱血男兒不曾有過仗劍行天涯的夢想？英仕派是每位車主行走打拼的親密伙伴，這個關系就如同英雄與寶劍之間的關系，劍格賦人格，方能鑄就一個完滿的整體。

彭先生是剛剛購入英仕派的新車主，幾個月的使用體驗讓他非常滿意這次購車經歷，舒適安靜的駕乘體驗如同龍泉寶劍一般，俠之大者藏刃于鞘，英仕派動力響應快，提速靈敏，動力順滑且具有爆發力的行駛體驗充分體現了匠心非凡的深沉功力。

彭先生購車是滿足家用和公務的需求，英仕派B級車的內部空間能滿足一家三口日常使用，而靈巧多變實用的儲物空間一直是“空間大師”本田的拿手絕活，幾個月使用下來，彭先生對這方面非常滿意。

說到動力與操控，雖然不“飆車”，但還是對駕駛有著一顆激情的心，上一輛車是一輛1.6排量的A級車，這次換車后他對英仕派的動力深感滿意，油門響應非常迅速，315牛.米的扭矩讓他日常的駕駛充滿了樂趣。另外英仕派的混動，比較省油而且不會產生新能源車的里程焦慮問題，而且燃油經濟性也出乎他的意料, 讓他十分驚喜。

俞先生是很特別的一名車主，他是一名來自北京的平面設計師。這次活動參觀的傳統文化所散發的魅力讓他感想頗多，我與他的交流也非常有趣。作為一名平面設計師，他認為融合才是更好的創作之道，如何讓中華傳統文化與現代審美結合是他非常關注的課題，這次從參觀非遺文化景點中也得到了不少感悟。參觀過青瓷博物館，體驗過鑄劍工藝后，俞先生體悟設計也是需要給予作品溫潤柔美如青瓷之美的人文關懷，又要有睿智進取的鋒芒與力量。他認為，唯有不斷歷經歲月打磨，把自己鑄造成一把堅韌利劍，并刺入現實，才是人生的真正價值。

俞先生是一名忠實的本田粉，曾經大學期間有一輛本田摩托，對本田的發動機的動力和整體質量有著很好的印象，創業之后一直希望有一輛“能干又踏實的伙伴”伴隨他一起打拼。東風Honda良好的口碑與新款英仕派從外觀到動力系統的特點都非常符合他的購車需求，他私下對我說，平時真的很忙碌，這次能來參加活動，就是因為對“英仕派”這款車所傳遞的品牌價值的認可和喜愛，想與更多車主相識和分享。

他可以說是新款英仕派的第一批車主，在購車前他做了一份詳細的購車攻略，比較了多款車型之后，最終選擇了“英仕派”。將近一年的駕車使用如今已經有了將近3萬公里的里程，他對英仕派的油耗非常滿意，動力充沛，整體質量非常過硬，而日常的保養也非常輕松，基本不會給他忙碌的工作帶來任何麻煩。

俞先生在選車過程中，還是比較看重車輛的安全功能，當時他特意去看了一些媒體測評，英仕派新增了一個低速跟隨功能，這在安全性上是一種突破，順便也幫助用戶減輕了駕駛負擔。

在和其他車主分享時，俞先生談到他做設計工作有7、8年了，日常工作繁重，最大的愛好就是和朋友一塊兒出門露營，順便寫生。所以出門通常帳篷、畫架、畫板…東西一大堆。英仕派這款車它的載人空間及后備箱空間就完全符合他的要求，寬敞的后備箱容積達530L，至少可裝載4個25英寸大小的行李箱，空間非常充裕。

作為內容主編我非常意外的是英仕派在低速下，車身有種出乎意料的厚重感，其實這臺混動頂配的車重也只有1612公斤，車身輕盈，但英仕派底盤所營造的隔離感、厚重感卻顯然勝出一籌。在壓過路面的顛簸和坑洼時，感覺八成的震幅都能給隔離和化解掉，車身晃動抑制到非常小，加上靜謐的車內環境，開起來有種和價格不相稱的“高級感”。

英仕派是什么？是歲月磨礪的后的那抹凌冽，是風雨歷練后的那份從容，駕著英仕派在夕陽中回歸平凡的日常，我們每個人都回歸了內心最踏實的那份擁有。

英仕派定位于“新境界旗艦座駕”，聚焦于睿智理性、積極進取的知性行動派人群。“我是英仕派”，既是一次非遺文化體驗之旅，也是一次印象深刻的試駕之旅，一群理念共通的知性行動派人群匯聚龍泉，他們英明睿智，篤定而有余力，真知且有大才。年輕與活力作為時代先鋒力量的表征，在這一群人身上閃耀。他們堅定前行，他們自成一派，在龍泉這座富擁數千年歷史的名城，駕駛英仕派度過了一段不一樣的旅程。

立談之間，這趟“我是英仕派”龍泉站之旅暫告段落，但是“英仕派“的足跡，旅程的記憶，文化的感知以及文明的傳承卻會在未來時光中永恒流動。旅程是心靈的向往，不必在意終點，重要的是誰與我們相伴——“英仕派”，一路回望，依舊前行。